Герметик прокладок ABRO ОЕМ (ЧЕРНЫЙ), шт (арт 912 АВ)
Артикул: 912-АВ
337 ₽ нет в наличии
Бесплатная доставка от 2000 ₽
Соответствует требованиям OEM (см. таблицу)
На нейтральной основе (без запаха)
Высокотемпературный - до 343°С
Безопасен для датчиков (лямбда-зонды и пр.)
Силиконовый герметик прокладок АБРО 999 специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин (смотри таблицу), но может также использован в двигателях производства США и Европы. Идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробки передач, корпуса термостата, впускного коллектора, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей: масел, антифризов и пр. (за исключением бензина).
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
1. Удалите фрагменты старой прокладки и тщательно очистите поверхность от масла, смазки и пр.
2. Удалите кончик наконечника картриджа и привинтите насадку. Обрежьте насадку до желаемого размера отверстия под углом 45°.
3. Вставьте картридж в специальный пистолет.
4. Наносите по периметру на всю сопрягаемую поверхность (предпочтительно только на саму крышку), формируя слой толщиной 2-3 мм. Оставить отверстия под крепежные болты.
5. Перед сборкой дайте просохнуть 10минут. Затем сожмите обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты с требуемым усилием. Удалите излишки тряпочкой.
6. Если содержимое израсходовано не полностью, выдавите каплю герметика из наконечника. При повторном использовании удалите засохшую пробку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров. Время склеивания металлических частей – 1 час. Полное высыхание сформированной прокладки происходит за 24 часа.
На нейтральной основе (без запаха)
Высокотемпературный - до 343°С
Безопасен для датчиков (лямбда-зонды и пр.)
Силиконовый герметик прокладок АБРО 999 специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин (смотри таблицу), но может также использован в двигателях производства США и Европы. Идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробки передач, корпуса термостата, впускного коллектора, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей: масел, антифризов и пр. (за исключением бензина).
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
1. Удалите фрагменты старой прокладки и тщательно очистите поверхность от масла, смазки и пр.
2. Удалите кончик наконечника картриджа и привинтите насадку. Обрежьте насадку до желаемого размера отверстия под углом 45°.
3. Вставьте картридж в специальный пистолет.
4. Наносите по периметру на всю сопрягаемую поверхность (предпочтительно только на саму крышку), формируя слой толщиной 2-3 мм. Оставить отверстия под крепежные болты.
5. Перед сборкой дайте просохнуть 10минут. Затем сожмите обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты с требуемым усилием. Удалите излишки тряпочкой.
6. Если содержимое израсходовано не полностью, выдавите каплю герметика из наконечника. При повторном использовании удалите засохшую пробку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров. Время склеивания металлических частей – 1 час. Полное высыхание сформированной прокладки происходит за 24 часа.