×

+7 (914) 726-92-96
Отзывы наших покупателей

Борьба с коррозией на автомобиле



Коррозия металла, а попросту ржавчина, появляется в результате окисления металла под воздействием влияния окружающей среды. Основной причиной ее появления становится повреждение покрытия (лака, краски, грунта) на кузове автомобиля.

Все образовавшиеся царапины и сколы рано или поздно становятся очагом образования ржавчины, постепенно распространяющейся вглубь металла и на всё большую площадь поверхности кузова. Скорость распространения коррозии зависит от агрессивности воздействия окружающей среды и от состояния самого кузова. Так, например, в зимнее время года она распространяется гораздо быстрее.

С только что появившимся единичным пятном ржавчины справиться гораздо проще, чем со множественными “рыжиками” или старым пятном, где металл разъеден почти насквозь.

 

О появлении еще не заметной глазу коррозии свидетельствует вздутие лакокрасочного покрытия.Такие места требуют срочного вмешательства.

 

 

 

 

В первую очередь коррозии подвержены места, испытывающие наибольшее механическое воздействие.

Во-первых, это пороги и колесные арки, которые страдают от коррозии одними из первых, т.к. из-под колес постоянно летит абразив, грязь и реагенты, которыми обрабатывается дорога;

 

 

 

Во-вторых, это капот - мелкие камешки от впереди идущего транспорта провоцируют появление многочисленных сколов.

 

 

 

Очень важно своевременно обнаружить появившуюся ржавчину и устранить ее, предотвратив дальнейшее распространение коррозии. Если же коррозия уже значительно распространилась, борьба с ней станет более трудоемким и затратным процессом, сопряженным с заменой элементов кузова или сварными работами. Но главное – ликвидировать ее качественно, чтобы она не возникла вновь уже через полгода-год.

Ниже приведем технологию борьбы с коррозией, полное следование которой позволит защитить кузов автомобиля на длительный период:

 

1. Зачистка коррозии до металла.

 

   - Самое быстрое и надежное, но при этом и самое радикальное – обработка всей поверхности пескоструйным аппаратом. Песок и пескоструйное оборудование можно приобрести у нас.

 

 

   - Когда поражение коррозией не так велико или когда нет возможности использовать пескоструй, эту работу можно проводить абразивами - вручную или при помощи электроинструмента. Мы предлагаем широчайший выбор всевозможных абразивов, а также шлифовальный инструмент.

 

 

2. Обработка подготовленной области кузова преобразователем ржавчины с целью устранения мельчайших, не всегда заметных глазу, остатков коррозии.

3. Обезжиривание поверхности после окончания действия преобразователя.

4. Нанесение коррозийно-защитного, желательно цинксодержащего грунта.

Часто на этой стадии работ ограничиваются нанесением протравливающего грунта, но эффект от него заметно хуже. Лучшим из них является Rock Paint Wash Primer, но есть и другие, более бюджетные протравливающие грунты.

Однако, для того, чтобы избавиться от коррозии в данном участке на несколько лет, рекомендуется использовать специальные антикоррозионные грунты. Лучшее из того, что нам встречалось и что является доступным простым автолюбителям - это цинксодержащий эпоксидный грунт Sigma Fast278 и Selemix 440 от мирового лидера в производстве ЛКМ PPG Indusries. Эти грунты применяются в промышленности и судоремонте, где самые жесткие условия эксплуатации в плане коррозии и они идеально подходят для защиты наших авто от ржавчины. Единственным минусом этих грунтов является толстый слой, который они создают (100-150 мкм), но тут уже каждый пусть выбирает, что ему страшнее - толще на 50 мкм слой ЛКМ на кузове или ежегодно возникающая коррозия.

5. Шпатлевание (проводится в несколько слоев при необходимости) и шлифовка обработанной поверхности. На нашем сайте представлены шпатлевки самых разных производителей разной ценовой категории.

6. Грунтование поверхности. Оцените выбор грунтов, который мы предлагаем.

7. Покраска в цвет кузова.

Результат работ будет полностью зависеть от соблюдения всех инструкций и правильности выполнения работ. При нарушении технологии, например, при некачественной зачистке или недостаточной просушке результат работ может оказаться совсем недолговечным.

 

Несколько простых советов, чтобы защитить свой автомобиль от появления коррозии:

   - регулярно мойте автомобиль;

   - установите брызговики, если у вас их нет;

   - обработайте авто защитными средствами, типа “жидкое стекло”;

   - проведите антикоррозионную обработку днища автомобиля;

   - регулярно осматривайте чистый автомобиль на наличие повреждений ЛКП и вовремя устраняйте небольшие появившиеся сколы и царапины. В качестве временной меры можно просто «подтампонить» (подмазать краской с помощью штрих-корректора) поврежденный участок. Это позволит продлить время до начала коррозии в этом месте и «накопить» побольше таких проблемных мест, чтобы потом их все сразу устранить в мастерской.

 

Однако, не оставляйте их надолго, помните: запущенная коррозия приведет к дорогостоящему кузовному ремонту.

 

Бережно ухаживайте за своим автомобилем, и тогда описанные выше способы вам не пригодятся!